A siete años de la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el periodista Pedro Ferriz de Con volvió a señalar la decisión como un error, utilizando sus redes sociales para reiterar críticas al gobierno federal. En un video publicado en su cuenta de X (antes Twitter), Ferriz lamentó la suspensión del proyecto, asegurando que representaba una oportunidad perdida para el país. Sin embargo, sus declaraciones reflejan una narrativa simplista que ignora elementos técnicos, ambientales y sociales ampliamente documentados.
Ferriz describió el abandono del NAIM como un símbolo del “deterioro nacional”, pero sus argumentos se centraron en acusaciones políticas más que en análisis técnico. Afirmó que cerca de 30 hectáreas del terreno en Texcoco habrían sido invadidas por grupos vinculados a Morena, como el exalcalde de Ecatepec, Fernando Vilchis, a quien responsabilizó sin presentar evidencia directa.
Para Ferriz, la secuencia de eventos —construcción, cancelación, inundación e invasión— es una muestra del retroceso del país, aunque omite estudios técnicos que advertían riesgos del proyecto, como la inestabilidad del suelo, los impactos ecológicos por su ubicación en una zona de lago y los sobrecostos denunciados por distintos organismos.
“En un país donde poco a poco se van deteriorando todas las posibilidades grandes que podríamos tener para ser una nación de primer mundo”
La cancelación del NAIM, anunciada oficialmente en 2018 por el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, fue el resultado de una consulta pública, en la que la mayoría de los votantes decidió no continuar con la obra. Aunque el proceso fue cuestionado en su legitimidad, la discusión técnica sobre el terreno nunca fue menor, ni se trató solo de una decisión ideológica.
Ferriz afirmó que el NAIM pudo haber convertido a México en un país de primer mundo, una declaración que, más aspiracional que fundamentada, ignora que las grandes obras de infraestructura no garantizan el desarrollo, especialmente cuando enfrentan serios cuestionamientos sobre su planeación y sostenibilidad.
Actualmente, el gobierno impulsó como alternativa el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía, con menor inversión y distintos objetivos de operación. Aunque la polémica sobre cuál proyecto era más viable continúa, la insistencia de Ferriz en presentar el NAIM como la única opción válida resulta limitada, sobre todo al omitir los factores técnicos y sociales que influyeron en su cancelación.
Más allá de su opinión personal, preocupa que utilice su plataforma para simplificar un tema de interés público y omitir datos clave, promoviendo así una versión parcial de los hechos. En tiempos donde la desinformación circula con facilidad, el periodismo no puede ser un vehículo de nostalgia ni de revancha política, sino una herramienta para comprender la complejidad de las decisiones que afectan al país.
Ferriz, con su experiencia, debería saberlo.
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